سقف عرشه فولادی
سقف عرشه فولادی
Blog Article
در این مرحله، به منظور ثابت کردن محل قرارگیری یا اصطلاحا فیکس کردن سقف، ورق‌های فولادی توسط دستگاه میخکوب به بال تیرهای زیرین وصل می‌شوند.
این مرحله آخرین مرحله‌ی اجرای سقف‌های عرشه فولادی بوده و در آن بتن سبک یا معمولی به کار گرفته می‌شود.
عرشه فولادی از یک روکش گالوانیزه با کیفیت تشکیل شده است و به گونه‌ای طراحی شده است که بر روی تیرچه‌ها نصب شود.
به دلیل سبک وزن بودن و ابزارهای خاص نصب، سرعت نصب بسیار بالاست
نکته: از جوش و پیچ نیز می‌توان به عنوان اتصالات سقف عرشه فولادی استفاده کرد. با این وجود، متدوال‌ترین و مناسب‌ترین گزینه به کارگیری گل میخ است.
عرشه‌های فولادی که شامل گیره‌های نر و ماده هستند در یکدیگر قفل می‌شوند.
این ساختار یک ورق فولادی گالوانیزه دائمی برای دال بتنی ریخته شده روی کف است و بعد از بتن ریزی هم در جای خود باقی می‌ماند.
گام عرشه فولادی به نوع و کاربرد آن بستگی دارد. معمولاً مهندس گام صحیح مورد نیاز را تعیین می‌کند. اگر می‌خواهید عرشه فولادی را در مناقضه خریداری کنید، باید توجه داشته باشید که گام صحیح را پیشنهاد بدهید.
ورق این نوع سقف‌ها در برابر ضربه‌های شدید آسیب پذیر است. لذا در مراحل بارگیری و حمل و نقل آن باید با احتیاط عمل کرد.
در روش فوق ورق فولادی ذوزنقه‌ای به‌عنوان المان کششی مقطع در نظر گرفته شده و مقطع حاصل به صورت مرکب (ترکیب بتن و فولاد) عمل می‌کند.
شایان ذکر است که این سیستم در واقع، بهبود یافته سقف کامپوزیت معمولی است که به‌عنوان یکی از اقتصادی‌ترین انواع سقف در نظر گرفته می‌شود.
* وزن میلگرد نمره ۱۰ با چشمه های ۳۰*۳۰ برای هر متر مربع با احتساب پرت و اورلپ حدود ۴٫۴۰۰ کیلوگرم می باشد.
* وزن میلگرد نمره ۱۰ با چشمه های ۲۰*۲۰ برای هر سقف عرشه فولادی متر مربع با احتساب پرت و اورلپ حدود ۶٫۸۰۰ کیلوگرم.
میلگردهای بالایی در آرماتوربندی سقف عرشه فولادی وظیفه تقویت مقاومت فشاری و میلگردهای پایینی (بخش قعر با تورفتگی ورق) وظیفه تقویت مقاومت کششی بتن را بر عهده دارند.